它是1970 Yamaha 650 XS1 ，超、超初期型，在台灣，
XS1是 Yamaha 第一部四衝程機車，在它之前，Yamaha 只有二衝程引擎的製造經驗，
XS1也是Yamaha 第一部大排氣量機車，在它之前，Yamaha 最大只做到 350cc，1967-69 的 R1-R3，二衝程，
感覺上很猛，頭一回嘗試，就展現王者風範，
車史上定位 XS1 為參戰車，Yamaha 直接涉入Honda 與 Kawasaki 王者之爭，
Yamaha 其實是十年磨一劍，早在1960年 Yamaha 就收購了《昌和製作所》，
所以1957年的 HOSK 500 DB，也就是 XS1 的前身，
HOSK其實是的《日本高速機関》的作品，1959年將生產權賣給昌和，
至於日本高速機関的前身叫《山田輪盛館》，1909年開業。
以上就是 XS1 的前世今生。
Yamaha 對XS1 的引擎著力最深，HOSK 500 DB 只有26匹馬力，遠遠不足，
為了達標，Yamaha 研究對象有英國凱旋，還有豐田超跑2000GT，甚至包括了本田的 CB450，
多年努力之後， XS1 馬力值終於來到 53匹，
這是什麼概念呢？
XS1擊敗了黑色轟炸機 Honda CB450。
XS1一直是我最鍾愛的摩托車之一，加速很猛，又容易操控。
總結，1970年，XS1是全世界最強的直立雙缸之一，有機會見到實車的話，請給它應得的敬意。
#本車原漆原電鍍
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